Гади һәм уңайлы гидравлик энергия чыганагы буларак, ультра югары басымлы кул белән эшли торган гидравлик насос кораб төзелеше сәнәгате, күмер чыгару машиналары, нефть химиясе, металлургия, электр энергиясе һәм авыр машиналар төзү кебек күп өлкәләрдә киң кулланыла. Кечкенә зурлыгы, җиңел авырлыгы, йөртү җиңеллеге, нык куркынычсызлыгы һәм башка өстенлекләре белән кулланучыларның күпчелеге тарафыннан кабул ителә.
MP серияле ультра югары басымлы кул гидравлик насосы, эш басымы 100 ~ 300 МПа; эчендә басымны киметү клапаны бар, басым артык күп булуны булдырмас өчен, насоста шулай ук куркынычсызлык клапаны бар; икенчел агым конструкциясе, беренчел түбән басымдагы күчү 33CC, икенчесе югары басымдагы күчү 1,6CC; даими көч, түбән басымлы зур агымлы май белән тәэмин итү, югары басымлы кечкенә агымлы май белән тәэмин итү шартларында, вакытны янга калдыру һәм нәтиҗәлелекне арттыру. Гомуми зурлыгы 585 * 120 * 170 мм, ә май белән гомуми авырлыгы якынча 11 кг. Куллану бу насосның уңайлы һәм сыгылмалы, түбән хезмәт таләп итә торган, нык һәм идеаль ультра югары басымлы гидравлик энергия чыганагы булуын күрсәтә.
Принцип
Кул белән идарә ителә торган гидравлик насосның функциясе - көч машинасының механик энергиясен (мәсәлән, электр двигателе һәм эчке яну двигателе) сыеклыкның басым энергиясенә әйләндерү.
Эш принцибы: Култык рычагы мотор белән әйләндерелә. Култык рычагы поршеньны өскә этәргәндә, поршень һәм цилиндр тарафыннан барлыкка килгән герметик күләме кими, һәм май герметик күләменнән сыгылып чыгарыла һәм бер яклы клапан аша кирәкле урынга чыгарыла. Култык рычагы кәкренең төшү өлешенә әйләнгәндә, пружиналы поршеньны аска таба этәрә һәм билгеле бер дәрәҗәдә вакуум барлыкка китерә, һәм бактагы май атмосфера басымы тәэсирендә герметик күләменә керә. Култык рычагы поршеньны өзлексез күтәрә һәм төшерә, герметик күләме периодик рәвештә кими һәм арта, һәм насос майны өзлексез сеңдерә һәм чыгара.
Булган профиль
Базардагы кул белән идарә ителә торган гидравлик насослар, гадәттә, бер баскычлы һәм ике баскычлы формадагы поршень насослары. Аның барлык клапаннары да гадәттә поршень насосына тупланган, һәм структурасы чагыштырмача компакт; кире әйләндергеч клапан һәм поршень насосы ике бәйсез өлешкә бүленә, ләкин аларны бергә кулланырга мөмкин. Бер баскычлы поршень насосының структурасы чагыштырмача гади, һәм аның принципы 1 нче рәсемдә күрсәтелгән; ике баскычлы поршень насосының ике төрле структура формасы бар, һәм аның принципы 2 нче һәм 3 нче рәсемнәрдә күрсәтелгән.
4 нче тоткычны күтәргәндә, гидравлик май поршеньнең 3 аскы камерасына 1 нче фильтр һәм 2 нче бер яклы клапан аша керә, һәм гидравлик насос майны суыра; 4 нче тоткыч аска таба хәрәкәт иткәндә, 3 нче поршень системага май бирә. 5 нче клапан - куркынычсызлык клапаны, ә 6 нчы клапан - бушату клапаны. Бер баскычлы насос - өзек-өзек басымлы май белән тәэмин итү, һәм аның күләмен көйләп булмый. Ул бары тик түбән басымлы зур агымлы яки югары басымлы кечкенә агымлы гына була ала; гадәттә түбән һәм урта басымлы насослар.
Ике баскычлы поршень насосы принцибына кереш
2 нче рәсемдә ике баскычлы I типтагы кул насосының схемасы күрсәтелгән. Тотка 5 күтәрелгән, һәм гидравлик май поршеньнең зур һәм кечкенә куышлыкларына 1 нче фильтр, 2 нче һәм 3 нче кире кайтару клапаннары аша керә. 5 нче тоткыч басылганда, ике хәл була: система түбән басымда булганда, 4, 7 һәм 8 нче кире кайтару клапаннары ачыла, һәм икеләтә насослар системага бер үк вакытта май бирә, һәм агым тизлеге иң зур була; система югары басымда булганда, 9 нчы эзлекле клапан ачыла (эзлекле клапан куела. Даими басым гадәттә 1 МПа), 8 нче кире кайтару клапаны ябыла, зур насосның түбән басымлы мае турыдан-туры май багына кире кайтарыла, һәм кечкенә насос үзе генә системага аз агым белән май бирә. 10 нчы клапан - даими басымлы клапан, ә 11 нче клапан - бушату клапаны. Ике баскычлы I типтагы кул насосы түбән басымлы, зур агымлы, югары басымлы, кечкенә агымлы һәм өзек-өзек май белән тәэмин итә.
3 нче рәсемдә ике баскычлы II типтагы кул насосының схемасы күрсәтелгән, 11 нче клапан даими басымлы клапан, ә 12 нче клапан бушату клапаны. Түбән басымлы зонада, 1 нче тоткыч өскә таба хәрәкәт иткәндә, май 2 һәм 3 нче насосларның аскы май камераларына, ә 2 нче насосның өске камерасына бирелә. 1 нче тоткыч аска таба хәрәкәт иткәндә, 2 нче насосның өске куышлыгына май керә, ә 2 һәм 3 нче насосларның аскы куышлыклары системага май бирә; түбән басымлы зонада насос системага өзлексез май бирә ала. Югары басымлы зонага кергәндә, система басымы арта, һәм гидравлик идарә итүнең кире кайтару клапаны 10 дөрес позициядә эшли, шуңа күрә 2 нче насостан һәм 4, 5, 6 һәм 7 нче кире кайтару клапаннарыннан торган май схемасы бушатыла, ә 3 нче насос һәм 8 һәм 9 нчы кире кайтару клапаннары бушатыла. Берләштерелгән май схемасы системага май бирә. Ике баскычлы I типтагы насос белән чагыштырганда, ике баскычлы II типтагы кул насосы май белән өзлексез тәэмин итүгә ирешә, нәтиҗәлелекне арттыра һәм вакытны янга калдыра ала, ләкин ул шулай ук түбән басымлы, зур агымлы, югары басымлы, кечкенә агымлы май белән тәэмин итү дә.
Ремонт
1. Техник хезмәт күрсәтү вакытында түбәндәге өч ноктадан ватылу сәбәбен табыгыз һәм системаны яхшыртыгыз:
1. Штанга цилиндрының эчке агып чыгуын тикшерегез:
Моны эшләүнең иң җиңел ысулы - штанганы күтәрү һәм аның сизелерлек ирекле төшүен тикшерү. Әгәр төшү ачык күренсә, тикшерү өчен май цилиндрын сүтегез. Әгәр герметик боҗра тузган икән, аны алыштырырга кирәк.
2. Идарә итү клапанын тикшерегез:
Башта куркынычсызлык клапанын чистартыгыз, клапан үзәгенең тузганлыгын тикшерегез, тузган булса, аны алыштырырга кирәк. Әгәр куркынычсызлык клапаны урнаштырылганнан соң да үзгәреш булмаса, контроль клапаны катушкасының тузганлыгын тагын бер тапкыр тикшерегез.
3. Гидравлик насосның басымын үлчәгез:
Әгәр басым түбән булса, аны көйләгез, һәм басымны барыбер көйләп булмый, бу гидравлик насосның нык тузганлыгын күрсәтә.
2. Штанганы йөк белән күтәрә алмауның төп сәбәпләре:
1. Гидравлик насос нык тузган. Түбән тизлектә эшләгәндә, насосның эчке агып чыгуы җитди; югары тизлектә эшләгәндә, насос басымы бераз арта, ләкин насосның тузуы һәм эчке агып чыгуы аркасында күләм нәтиҗәлелеге сизелерлек кими, һәм номиналь басымга ирешү авыр. Гидравлик насосның озак вакыт эшләве тузуны көчәйтә һәм май температурасы күтәрелә, бу гидравлик компонентларның тузуына һәм пломбаларның искерүенә һәм зарарлануына, пломбалау сәләтенең югалуына, гидравлик майның начарлануына һәм, ниһаять, ватылу барлыкка килә.
2. Гидравлик компонентларны сайлау акылга сыймаслык. Бум цилиндрының спецификацияләре 70/40 стандарт булмаган сериядән тора, һәм пломбалар да стандарт булмаган детальләр, шуңа күрә җитештерү бәясе югары һәм пломбаларны алыштыру уңайсыз. Бум цилиндрының кечкенә цилиндр диаметры системаның басымын арттырырга тиеш.
3. Гидравлик система конструкциясе акылга сыймаслык. 2 нче рәсемнән күренгәнчә, идарә итү клапаны һәм тулы гидравлик руль механизмы бер насос белән бер-бер артлы тоташтырылган, куркынычсызлык клапанының басымы 16 МПа, ә гидравлик насосның номиналь эш басымы да 16 МПа. Гидравлик насослар еш кына тулы йөкләнеш яки озак вакытлы артык йөкләнеш (югары басым) шартларында эшли, һәм системада гидравлик бәрелүләр була. Май озак вакыт алыштырылмаса, гидравлик май пычрана, бу гидравлик насосның тузуын көчәйтә, шуңа күрә гидравлик насосның насос корпусы шартлый (мондый ватылу).
Продукцияне яхшырту
1. Гидравлик система конструкциясен яхшыртыгыз.
Күп санлы демонстрацияләрдән соң, алдынгы өстенлекле клапан һәм йөкләнеш сизүче тулы гидравлик руль механизмы ниһаять кабул ителде. Яңа система руль таләпләренә туры китереп, аңа агым бүлеп бирүгә өстенлек бирә ала. Йөкләнешнең зурлыгына яки руль тизлегенә карамастан, ул майның җитәрлек күләмен тәэмин итә ала, ә калган өлеше гарантияләнә ала. Аны эш җайланмасы схемасына тулысынча урнаштырырга мөмкин, шуның белән руль схемасында артык май белән тәэмин итү аркасында килеп чыккан көч югалтуларын бетерергә, системаның нәтиҗәлелеген арттырырга һәм гидравлик насосның эш басымын киметергә мөмкин.
2. Системаның эш басымын киметү өчен штанга цилиндры һәм гидравлик насос конструкциясен оптимальләштерегез.
Оптимальләштерелгән исәпләү ярдәмендә, штанга цилиндры 80/4 стандарт сериясен куллана. Гидравлик насосның күләме 10 мл/рдан 14 мл/рга кадәр арттырыла, ә системаның басымы 14 МПа тәшкил итә, бу штанга цилиндрының күтәрү көче һәм тизлек таләпләренә туры килә.
3. Куллану вакытында йөкләгечне дөрес куллануга һәм карап тотуга игътибар итегез, гидравлик майны даими өстәгез яки алыштырыгыз, гидравлик майның чисталыгын саклагыз, көндәлек тикшерүне һәм карап тотуны көчәйтегез.
Куллану даирәсе
Электр энергиясе, тимер юл, коткару, төзелеш һәм башка тармаклар кыр төзелеш мәйданчыкларында эшли, төзелеш җиһазларын, мәсәлән, кисү җайланмаларын, гидравлик кычкачларны, тишүче машиналарны һ.б. энергия белән тәэмин итә.
Фитинглар, шланглар, клапаннар, басым савытлары, цилиндрлар һ.б. өчен статик һәм шартлау сынаулары.
Аэрокосмик аксессуарларны ремонтлаганнан соң статик һәм динамик сынау куркынычсызлык клапаннарын калибрлау
Суда клапаннар һәм скважина авызы җайланмалары өчен күбекләнү сынауы
Һава басымы регуляторын тикшерү
Автомобиль тормоз системасын сынау
Элемтә кабеле өчен һава белән тутырыла торган җиһазлар
Бәя
Ике төрлесе бар: эчке һәм чит ил. Башка илләр белән чагыштырганда, Кытайда бу продуктның бәясе чагыштырмача түбән.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 15 июле